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COMEFRI离心风机品牌授权经销TYZ710R正规
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COMEFRI离心风机品牌授权经销TYZ710R正规

Comefri集团于1972年建于意大利东北部的Giulia的Friuli-Venezia地区,如今已成为一个在世界上占统治地位的离心风机生产厂家.四十多年来,comefri因其在精辟设计、***制造、遍布全球销售的杰出表现,更因其产品的优良品质,***的性能,享誉世界。

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  • 地   址:
    上海 上海 嘉定区 安亭镇园区路1218号2幢3068室
类型:离心风扇品牌:COMEFRI科美福型号:TYZ710R
订货号:123加工定制:是货号:常规
电机功率:常规w电压:220-380V电流:常规A
适用范围:通用风量:12313风叶直径:1231
转速:132131r/min是否跨境货源:是主要下游平台:ebay、 亚马逊、 wish、 速卖通、 LAZADA、 独立站、 其他
主要销售地区:欧洲、 北美、 南美、 东南亚、 东北亚、 中东、 非洲、 其他有可授权的自有品牌:是产品规格:常规

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科美福THLZ 双进风双宽度的后弯叶片离心风机系列(图1),其规格包括从180 到1000 的全部范围。在此规格范围内所有的风机均具有下列特点:

    暖通空调应用化的设计;
    高质量,结构紧凑;
    率,低能耗;
    运行噪音小;
风机性能全部在符合DIN,***,BS 和AMCA 标准的科美福公司现代化实验室内进行测试和认证;
性能参数及噪声数据符合DIN24166 标准,精度达CLASS 2.
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叶轮
这种高性能叶轮是用高精度的模具用玻璃纤维加强的工程塑料注塑而成(规格为450及其以下的规格)或专用碳钢作成,其后弯叶片具有的断面形状,准确并焊接到背板和前环上(图4)。
所有THLZ 系列的叶轮都经过静平衡和动平衡测试,达到***1940-1(VDI2060)标准的精度等级G=6.3 或
更高精度G=2.5。HLZ 系列的叶轮平衡的级别达到了G=2.5。
使用铝合金轮毂或钢轮毂(规格为800 及其以上的采用钢制轮毂)将两半叶轮牢固地固定到传动轴。轮毂中心孔进行精加工,并用连接键和锁定螺栓固定。
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轴的设计采用了高标准的安全系数,并且它的极限速度大大超出了风机的转速。
轴由硬质钢制成,经过精加工,并抛光。传动轴上有连接叶轮轮毂和轴两端的皮带轮的键槽,在发运前所有轴都刷上防腐涂层加以双重保护。

 

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2.4. 轴承
轴承为自动找中、单列深槽滚珠轴承,并用偏心锁紧环锁紧。B 型及R 型风机的轴承设在橡胶衬圈中,后者组装在坚固的三根或四根轴承支架中(图5)。这些轴承已加好润滑油,并已密封好,整个使用过程中不需再加润滑油。

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T 型风机采用带铸铁轴承座的轴承,轴承座安装在T 型框架的扁钢横梁上(图6、7)。这些轴承已配有加添润滑油的装置。

HLZT 型风机,其规格从560 至1000,采用设于可分离的铸铁中的双排滚珠轴承,并用同心锁紧轴套锁紧(图7)
所有的轴承在转速下,可***其寿命L10 为20000 小时。这表明,风机轴承的有效平均寿命至少为100,000 小时,且在转速较低时,(通常风机均选用这种转速)平均寿命还要长得多。

 

框架

风机必须平稳地安装在基架(框架或台架)上,用以确保没有因皮带拉紧而引起的结构变形。特别是当风机位置在进出风口为270度时,这一点显得
尤为重要。因此,当风机在其性能极限范围内运行时,们推荐使用R框架或类似的加强型结构。这些都可以延长风机的使用寿命。

报价说明:

 

 1、有技术及价格咨询,请致电联系田工
 2、订货前需确认出风方向。

 3、交货期:25日工厂发货。

 4、报价含税,不含运费,运费到付。

 5、更换风机时,一般皮带轮不用更换,需要将损坏的旧风机上的皮带轮拆下,更换到新的风机上。皮带轮拆装方法,可提供电话技术指导。 

 6、可提供电脑软件选型,根据不同的风量和风压电脑选择型号、配套电机及功率、皮带轮大小、皮带规格及数量。

 7、重量为净重,不含木箱包装重量。包装尺寸比风机本身长宽高均要大100-200MM

宁愿拉低性能,也要引入***家供应商。这体现了苹果的决心。记者从苹果供应链厂商处获知,苹果一向拿得住供应链,自库克上任后,苹果采取的就是多供应链政策,多个元器件由5个供应商共同供货。这也增强了苹果对供应链的议价能力,为苹果手机实现了可观的利润率。此前5年任由高通一家做主,相信库克早已按捺不住。苹果引入英特尔Modem的结果是,确认了英特尔能够实现规模量产,并且没有收到太多的用户投诉。“Modem只要达到了一定的速率,对消费者而言感受到的差别并不是特别明显。记者调查发现,汽集团旗下“Gofun出行”、乐视汽车平台“零派乐享”、“宝驾出行”等“共享汽车”品牌已进驻北京市场,其中“Gofun出行”已经在北京储备1100辆车,车型包括奇瑞、江淮、北汽等,租赁点100多个,2017年将扩展到200多个。在上海,上汽集团与EVCARD合资成立的环球车享已经投放运营6500辆。在广州,目前已有“有车”、EVCARD、驾呗等共享汽车运营商。在深圳,比亚迪、中兴、车普智能、联程共享四家企业的1000多辆分时租赁汽车每天活跃在街头。一位智能产品***表示,目前包括智能穿戴、智能家居等相对普及的智能产品大部分还停留在电子显示、记录分析、简单识别的水平。“从严格意义上说,电子化、自动化和智能化是存在本质区别的,目前市面上很多智能产品还称不上真正的智能,但可以在市场化的过程中培养人们的智能意识、筛选出真实的消费者需求。”上述***这样评价道。二是“需求”。这是很多智能产品在现阶段遭到的质疑。以智能文胸为例,各种功能的智能文胸都在宣传中赋予了强烈的科技感。

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